10 התקלות השכיחות ביותר שמחייבות לרוב החלפת מנוע

1. תפיסת מנוע (Seized Engine)

• נגרמת לרוב ממחסור בשמן.
• הבוכנות נתקעות בתוך הצילינדרים.
• לא משתלם לתקן – נדרש מנוע חדש.

2. סדק או חור בבלוק המנוע

• התחממות קיצונית או קפיאת מים.
• תיקון ריתוך יקר ולעיתים בלתי אפשרי.

3. שחיקה קשה של הצילינדרים והבוכנות

• איבוד קומפרסיה.
• בעירה לא תקינה.
• עלות תיקון גבוהה מאוד.

4. חדירת מים לצילינדרים (Hydrolock)

• שאיבת מים במקום אוויר.
• שובר טלטלים ובוכנות.

5. מיסבים ראשיים או טלטלים הרוסים

• רעש נקישות חזק.
• מצריך פירוק מלא של המנוע.

6. עיוות חמור בראש ובבלוק

• קורה בהרתחות חוזרות.
• משבית את כל המנוע.

7. נזק ממערכת תזמון קרועה

• רצועת טיימינג שנקרעת במנוע עם שסתומים מתנגשים.
• שבירת שסתומים, בוכנות ולעיתים סדקים בראש או בבלוק.

8. זיהום שמן במי קירור (שמן ומים מעורבבים)

• לרוב אטם ראש, אבל אם הסדק בבלוק – מחייב החלפה.

9. שימוש חריג בשמן או במים

• מעיד על שחיקה כללית מאוד.
• עלות אוברול כמעט כמו מנוע מיבוא.

10. שריפת שמן חריגה (עישון כבד)

• רינגים ובוכנות גמורים.
• דורש שיפוץ יקר או החלפה.

הטיפים של אייל מרדו

1. תמיד תקפידו על בדיקות שמן ומים בזמן – זה חוסך החלפת מנוע שלם בעת תקלה התחממות של הרכב, התחממות היא האויב הגדול ביותר של המנוע – טפלו בה מייד.
2. אל תתפתו למחיר נמוך בלי אחריות – אחריות על המנוע היא הדבר החשוב ביותר!